La question de l’assurance vélo reste une problématique complexe, largement influencée par la valeur du deux-roues et son usage. Pour un vélo électrique à 2 500 euros utilisé quotidiennement en milieu urbain, la souscription d’une assurance contre le vol apparaît presque incontournable, même dans le contexte des tarifs prévus pour 2025. Le coût de remplacement et le risque de vol dépassent généralement le montant des primes annuelles, rendant la décision économiquement logique.

À l’inverse, pour un vélo classique d’occasion à 600 euros, la question se pose différemment. Sur une période de cinq ans, les primes d’assurance, pouvant atteindre 480 euros, représentent entre 30 et 80 % de la valeur initiale du vélo. Dans ce cas, la rentabilité de l’assurance devient plus discutable, d’autant que la majorité des vols ou des dégradations peuvent être moins fréquentes ou moins coûteuses à couvrir.

Face à cette inflation des tarifs, les conseils restent identiques : supprimer les garanties non essentielles, comparer soigneusement les offres, et négocier les franchises afin de limiter la facture. Une stratégie qui pourrait s’avérer cruciale dans un contexte où les prix de l’assurance vélo semblent encore en forte hausse et ne donnent aucun signe de ralentissement.

 Dans les prochaines semaines, la nouvelle voie verte sera mise en service entre Vinneuf et Cuy, dans le nord de l’Yonne. Ce tracé, long de 18 kilomètres le long du chemin de halage au bord de la rivière, marque l’aboutissement d’un projet porté par la communauté de communes Yonne Nord, qui aura nécessité près d’une décennie de travaux et de concertation.

Actuellement en phase finale, il ne reste plus qu’à poser la dernière couche d’enrobé ainsi qu’à installer le balisage.

Ce nouvel axe cyclable et piétonnier constitue une liaison stratégique entre Sens et l’Île-de-France. Il offrira aux usagers une alternative pour leurs déplacements professionnels ou pour leurs loisirs, tout en favorisant le tourisme local grâce aux bases nautiques prévues le long du parcours.

Attendu depuis de nombreuses années, ce projet suscite déjà l’enthousiasme parmi les cyclistes, promeneurs et acteurs du tourisme, qui y voient un atout majeur pour dynamiser la région.

Grâce à cette nouvelle section, les cyclistes pourront relier Migennes depuis Vinneuf pour accéder au canal de Bourgogne (V51), qui les mènera jusqu'à Saint-Jean-de-Losne (21).