- Porter des gants de cycliste présente plusieurs avantages et inconvénients. Parmi les avantages, ces gants offrent une protection contre les abrasions et les blessures en cas de chute, ainsi qu'une meilleure adhérence sur le guidon, ce qui contribue à un contrôle accru du vélo. De plus, ils permettent d'absorber les vibrations, réduisant ainsi la fatigue des mains lors de longues sorties.

- Cependant, il existe également des inconvénients. Certains cyclistes peuvent ressentir une perte de sensibilité, ce qui peut affecter leur capacité à manœuvrer avec précision. Par ailleurs, en période de chaleur, les gants peuvent engendrer une sensation d'inconfort due à la transpiration.

- Dans l'ensemble, le choix de porter des gants de cycliste dépend des préférences personnelles et des conditions de conduite.

- Je vous recommande d'examiner différents types de gants pour trouver celui qui vous offrira à la fois un confort optimal, le style qui vous attire et les fonctionnalités nécessaires. N'hésitez pas à demander conseil aux vendeurs en magasin ou à consulter les avis sur les plateformes de vente en ligne.

Baisse des ventes :

- En 2024, le marché des vélos en France a connu une diminution de 12 % des ventes. Après des années de croissance, cela soulève des inquiétudes. Ce déclin pourrait être dû à une saturation du marché ou à une pression économique sur les consommateurs.

Chiffre d'affaires :
- Le chiffre d'affaires a également chuté de 8 %. Cela suggère que la baisse des ventes pourrait s'accompagner d'une chute des prix, peut-être à cause de promotions agressives ou d'une concurrence accrue.

Segments en croissance :

1.     Vélos d'occasion : Ce segment est en plein essor, soutenu par une conscience environnementale croissante et une recherche d'options plus économiques.

2.     Réparation et entretien : De plus en plus de cyclistes choisissent de réparer leurs vélos plutôt que d'acheter du neuf, ce qui reflète un engagement vers la durabilité.

Perspectives d'avenir :

1.     Aménagements cyclables : Les investissements dans les infrastructures, comme des pistes cyclables sécurisées, sont essentiels pour encourager l'utilisation du vélo au quotidien.

2.     Stratégies de relance : Les entreprises pourraient bénéficier de campagnes de sensibilisation et de promotions pour stimuler l'intérêt pour le vélo face à la congestion urbaine.

Conclusion :
- Le marché des vélos en France fait face à des défis, mais aussi à des opportunités, notamment dans les segments de l'occasion et de la réparation. L'avenir dépendra des actions prises pour promouvoir l'utilisation du vélo et développer des infrastructures adaptées.

Source: Union Sport et Cycle.

Le débat sur le statut des vélos électriques en Europe est plus vif que jamais. Connus comme "pedelecs", ces deux-roues suscitent des discussions réglementaires qui varient d’un pays à l’autre.

Les vélos électriques se divisent en deux catégories :

- Pedelecs : Assistés uniquement lorsque le cycliste pédale, avec une assistance qui s'arrête à 25 km/h. Ils sont considérés comme des vélos classiques et ne nécessitent pas de permis.

- Vélos électriques à assistance renforcée : Ces modèles peuvent fonctionner sans pédalage ou atteindre des vitesses plus élevées, les requalifiant en cyclomoteurs selon la réglementation, ce qui implique un permis et une immatriculation.

L'Union européenne travaille à standardiser les définitions pour assurer la sécurité des usagers tout en promouvant les vélos électriques comme alternative de transport durable.

Si ces nouvelles règles se concrétisent, les propriétaires de VAE devront souscrire une assurance, immatriculer leur vélo et porter un casque homologué, avec des restrictions d'accès aux pistes cyclables. L'industrie, par le biais d'associations, défend le maintien des VAE comme des vélos pour ne pas freiner leur développement.

Cela dit, il est crucial de suivre les développements législatifs pour voir comment ces débats se traduiront dans des règles concrètes.

L’association « Casiopeea – le Sport pour Vaincre », créée en 2015, s’engage à promouvoir la pratique sportive adaptée comme outil de guérison et de prévention, notamment pour les femmes atteintes de cancer.

L’association " Casiopeea" – le Sport pour Vaincre », affiliée à la Fédération française de cyclotourisme, se consacre aux femmes en traitement en leur proposant une variété d’activités physiques, telles que le vélo, le trail, le yoga et l’escalade.

Son programme phare, Remise en Selle, offre un accompagnement complet incluant :

- Séances de vélo en intérieur avec des coachs spécialisés.

- Conseils nutritionnels et activités adaptées comme le Pilates et la marche rapide.

- Soutien psychologique et social pour contrer l'isolement.

Les résultats sont notables : atténuation des effets secondaires des traitements, amélioration de la santé cardiovasculaire, réduction de la fatigue et renforcement du moral. Grâce à des rencontres régulières, les participantes créent des liens et retrouvent confiance.

L’année dernière, elles ont participé à des défis comme un marathon nocturne et une randonnée à vélo pendant Octobre Rose, illustrant l’esprit de solidarité de l'association. En somme, Remise en Selle est un soutien précieux pour les femmes luttant contre la maladie, alliant sport et entraide.

La pratique du vélo fait face à des obstacles dans le domaine de la mode féminine. De nombreux vêtements comme les jupes et robes manquent de confort et de fonctionnalité pour le cyclisme, rendant les sorties difficiles.

L'esthétique et la pression sociétale poussent souvent les femmes à choisir des tenues tendance mais peu adaptées à l'activité physique.

De plus, les normes culturelles peuvent dévaloriser le port de vêtements jugés peu féminins à vélo. Bien que certaines marques créent des vêtements de cyclisme pour femmes, l’offre reste limitée.

Cependant de plus en plus de marques s'attachent à créer des vêtements de cyclisme qui allient style et fonctionnalité.

Ainsi, de nombreuses femmes choisissent d'adapter leur garde-robe pour intégrer le vélo dans leur quotidien, prouvant que mode et cyclisme peuvent coexister en toute harmonie.

Les Weppes, situées dans la région Nord, se présentent comme un véritable havre de paix pour les passionnés de cyclotourisme. Cette boucle de 36 km invite les cyclistes, qu'ils soient expérimentés ou novices, à une expérience unique alliant détente et découverte.

Le parcours, accessible à tous, ne comporte aucune difficulté majeure. Les routes bien entretenues et les paysages diversifiés, oscillant entre champs verdoyants, forêts denses et villages pittoresques tels qu'Herlies et Radinghem-en-Weppes, garantissent une balade agréable et enrichissante. De plus, le circuit est judicieusement balisé, permettant aux cyclotouristes de profiter de leur escapade sans se perdre.

Par ailleurs, la région des Weppes est empreinte d'histoire, en particulier liée aux événements tragiques de la Première Guerre mondiale. En parcourant cette boucle, les visiteurs auront l'occasion de découvrir des lieux chargés d'émotion, comme le cimetière militaire du Trou Aid Post à Fleurbaix et le musée de la Bataille de Fromelles, qui rendent hommage aux soldats tombés au combat.

À seulement quelques kilomètres de Lille, ce circuit est une excellente option pour une échappée d'une journée, offrant une pause bienvenue loin de l'effervescence urbaine et permettant de savourer le calme de la campagne.

Pour plus d’informations, consultez  le site de l’office de tourisme de l’Armentiérois. 

 

Lors d'une promenade en forêt, il peut sembler tentant de libérer votre animal de compagnie de sa laisse. Cependant, ce geste, bien que courant, peut avoir des répercussions significatives sur la faune sauvage. Imaginez que vous vous trouvez en pleine nature, accompagné de votre chien, et que vous ressentez le besoin de le détacher pour qu'il puisse se dégourdir les pattes. Il est important de faire preuve de prudence car cela peut nuire à la vie des animaux qui habitent les forêts.

La forêt constitue un habitat riche et diversifié, abritant de nombreuses espèces qui figurent sur la liste rouge des espèces protégées en France. Respecter leur tranquillité est essentiel pour garantir leur survie, leur reproduction et maintenir l'équilibre des écosystèmes forestiers.

Quelles sont donc les règles à suivre ? Tout au long de l'année, il est impératif que les chiens restent sous la surveillance de leur maître et ne s'éloignent pas à plus de 100 mètres. En période printanière, les règles se durcissent : du 15 avril au 30 juin, un arrêté ministériel impose aux propriétaires de tenir leurs animaux en laisse en dehors des allées forestières. Ces allées comprennent les routes, chemins et sentiers forestiers, y compris les sentiers de Grande Randonnée (GR) ainsi que tous les chemins de promenade. En revanche, les clôtures forestières, les pare-feu et les limites de parcelles ne sont pas considérés comme des chemins.

Il est donc primordial, lors de vos prochaines promenades en forêt, de veiller à la sécurité et au bien-être des espèces animales qui y résident en tenant votre chien en laisse. En savoir plus: www.onf.fr 

La marche nordique, une activité qui utilise des bâtons de randonnée, est devenue extrêmement populaire ces dernières années grâce à ses bienfaits pour la santé. Cependant, cette pratique soulève des préoccupations parmi les experts en environnement en raison des dommages causés aux sentiers, notamment sur le littoral. En effet, l'embout en métal des bâtons, lorsqu'il est enfoncé dans le sol, crée de nombreux petits trous, augmentant ainsi le risque d'érosion.

Depuis plus d'une décennie, cette problématique a été mise en avant, mais peu d'actions concrètes ont été entreprises. Par exemple, à Perros-Guirec, dans les Côtes-d'Armor, la mairie a pris l'initiative d'interdire l'utilisation de bâtons dépourvus d'embouts en caoutchouc lors des randonnées. En enfonçant leurs bâtons des milliers de fois chaque saison, les randonneurs contribuent à l'érosion des sols.

Concernant l'évolution de la marche nordique, la Fédération Française de Randonnée reconnaît l'importance du problème et considère la décision d'interdire les embouts métalliques comme positive. Elle admet toutefois que l'utilisation d'embouts en caoutchouc modifie légèrement le mouvement et, par conséquent, la pratique.

Il reste à convaincre les randonneurs eux-mêmes, certains étant réticents à cette adaptation, attirés par la précision que leur procurent les mouvements traditionnels de la marche nordique. Néanmoins, il est à noter que l'interdiction ne concerne que certains sentiers fragiles, tandis que la majorité des parcours demeurent accessibles avec les embouts en métal.

Au départ de Sillé-le-Guillaume, à proximité du château, cette randonnée vous plongera dans des paysages variés, en vous faisant découvrir des villages pittoresques et un patrimoine architectural riche, comprenant châteaux, manoirs, abbayes et sites archéologiques.

C'est un parcours idéal pour les amateurs de sensations fortes.

Particulièrement accidenté, il propose des ascensions exigeantes telles que celles du mont Rochard, du col de la Croix Lamare et du col de la Source.

Les grimpeurs seront enchantés de relever ces défis, tandis que les visiteurs apprécieront les paysages majestueux, incluant le château et le lac de Sillé, des panoramas à couper le souffle, de magnifiques vallées ainsi qu'une promenade à travers la forêt domaniale.

Informations pratiques 

• Distance : 100 km.
• Durée estimée : 7 heures.
• Difficulté : très difficile.
• Départ : Sillé-le-Guillaume, Sarthe (72).

Pour plus d’informations, consultez le site de Sarthe Tourisme

Contact:

Comité départemental de cyclotourisme de la Sarthe 
 29 boulevard Saint-Michel  72100 Le Mans
 departement72-presidence@ffvelo.fr

La compréhension du balisage en randonnée revêt une importance capitale et ne saurait être négligée. En effet, la capacité à lire correctement ce balisage conditionne en grande partie le succès ou l'échec d'une randonnée. Il est aisé de s'égarer ou de choisir un chemin inapproprié si l'on ne fait pas preuve de vigilance.

Au commencement, le suivi du balisage peut poser des difficultés selon la région. Sur les sentiers très fréquentés, le balisage est généralement clair et accessible. En revanche, sur des chemins secondaires souvent mal entretenus, il peut s'avérer complexe de s'orienter, notamment lorsque les panneaux ou marques sont dissimulés par la végétation. De surcroît, certains panneaux peuvent être vandalisés, rendant l'orientation encore plus délicate.

La plupart des balisages sont établis par des bénévoles d'associations telles que la FFRP (Fédération Française de Randonnée). En France, on distingue trois catégories principales de sentiers de randonnée : les GR, les GRP et les PR, chacun étant identifié par un code couleur spécifique.

·    Les chemins de Grande Randonnée (GR) : Balisés en blanc et rouge, ces sentiers linéaires incluent des parcours emblématiques tels que le GR® 20.

·   Les Randonnées de Pays (GRP) : Conçus pour mettre en valeur des territoires homogènes par leur culture, patrimoine et économie, ces sentiers sont balisés en jaune et rouge.

·     Les chemins de Promenade et Randonnée (PR) : Également désignés comme chemins de Petite Randonnée, ces itinéraires sont généralement plus courts et accessibles que les deux types précédents.

Le balisage peut être appliqué sur divers supports, tels que des rochers, des arbres, des murets ou des panneaux.

L'UFOLEP, ou Union Française des Œuvres Laïques d'Éducation Physique, est une fédération sportive française qui a pour mission de promouvoir la pratique sportive sous toutes ses formes, en mettant l'accent sur l'éducation populaire et le développement de la citoyenneté.

Créée en 1963, l'UFOLEP s'inscrit dans un cadre laïque et se concentre sur l'accessibilité du sport à tous, sans distinction d'âge, de niveau ou de condition physique. Elle favorise l'épanouissement personnel, le vivre-ensemble et le développement de valeurs comme le respect, la solidarité et l'esprit d'équipe.

L'UFOLEP organise diverses activités sportives, championnats et événements tout au long de l'année, tout en proposant des formations pour les animateurs et éducateurs sportifs. Elle est également affiliée à des structures de pratique sportive au niveau local, régional et national.

L'UFOLEP propose diverses disciplines, notamment :

1. Sports collectifs : tels que le football, le basketball, le handball et le volleyball.
2. Sports individuels : comprenant l'athlétisme, le tennis, le judo et la boxe.
3. Sports de plein air : incluant la randonnée, le VTT et le cyclisme.
4. Activités de loisirs : telles que la danse, le yoga et le fitness.
5. Sports adaptés : destinés aux personnes en situation de handicap.

Chaque section locale définit les disciplines en fonction des ressources et des intérêts des membres.

La Véloroute (V87), longue de 520 kilomètres, relie Montluçon à Montauban, offrant bien plus qu’un simple itinéraire cyclable. Elle permet une immersion dans la "diagonale du vide", une région moins peuplée mais riche en patrimoine et biodiversité.

Avec des étapes de 44 à 64 kilomètres et un dénivelé moyen de 650 mètres, elle convient aussi bien aux cyclistes expérimentés qu’aux amateurs désireux d’explorer. Chaque cycliste peut adapter son rythme, reflétant ainsi l'esprit du slow tourisme.

Sur le parcours, des sites historiques tels que Rocamadour et Cahors enrichissent l’expérience des cyclistes. La diversité des paysages, des plateaux du Massif Central aux vallées du Lot, offre un cadre naturel à couper le souffle, tout en préservant la richesse écologique de la région.

Conçue pour le confort des cyclistes, la V87 recommande la réservation d’hébergements à l’avance, garantissant une expérience sans stress.

En somme, la Véloroute (V87) est plus qu’un simple itinéraire. Elle propose un voyage lent, conscient et authentique, répondant aux aspirations d'une nouvelle génération de voyageurs. Son approche pourrait influencer l’avenir du cyclotourisme en France, favorisant une exploration durable de nos territoires.

Le cuissard, vêtement emblématique des cyclistes, joue un rôle clé dans le monde du cyclisme, tant amateur que professionnel. Conçu pour offrir un confort optimal, il est devenu indispensable lors des sorties prolongées.

Confort et prévention des blessures Les cyclistes passent des heures sur leur selle, et le cuissard, avec sa coupe ajustée, réduit les frottements qui peuvent entraîner des irritations cutanées. Grâce à son rembourrage, appelé chamois, le cuissard procure un soutien essentiel aux zones sensibles, minimisant ainsi les douleurs musculaires et les blessures liées à la friction.

Technologie et matériaux avancés Les innovations technologiques ont également transformé le cuissard. Les fabricants utilisent des tissus respirants et à séchage rapide, permettant d'évacuer l'humidité et de garder le cycliste au sec, même lors d'efforts intenses. Cette gestion de la chaleur et de l'humidité est cruciale pour maintenir un confort optimal.

Aérodynamisme et performance En termes de performance, un cuissard bien conçu favorise l'aérodynamisme. Sa coupe près du corps réduit la résistance à l'air, un facteur déterminant lors des compétitions et des courses. Pour les cyclistes cherchant à maximiser leur vitesse, le choix du cuissard peut faire la différence.

Engagement du milieu cycliste Le cuissard est également le reflet d'une culture cycliste. Il est souvent choisi non seulement pour ses caractéristiques techniques, mais aussi pour son style et son appartenance à la communauté. Les marques de cyclisme s'efforcent de créer des designs attrayants, permettant aux cyclistes de s'identifier et d'affirmer leur passion pour ce sport.

En somme, le cuissard est bien plus qu'un simple vêtement. Il incarne l'évolution du cyclisme moderne, alliant confort, performance et esthétisme. Que ce soit pour une randonnée tranquille ou une compétition acharnée, il demeure un élément essentiel de l'équipement du cycliste.

 La Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT) est le complice idéal pour tous les amateurs de balades à vélo en France. Lancée en 1928, cette organisation a pour objectif de faire du vélo un véritable passe-temps, et pourquoi pas une aventure à chaque coup de pédale !

La FFCT adore organiser des événements. Que vous soyez plutôt du genre à faire des randonnées tranquilles ou en quête de défis plus corsés, il y a toujours une sortie sympa à l’horizon. Imaginez-vous en train de pédaler à travers des paysages magnifiques, respirant l'air frais et profitant de la bonne humeur ambiante. Pas de stress ici, juste le plaisir de rouler !

En matière de formation, la FFCT s'assure que même les novices se sentent comme des pros. Ils proposent des formations pour les animateurs et éducateurs afin que chacun puisse accueillir les cyclotouristes comme il se doit. Parce qu'avouons-le, un cycliste bien accueilli, c’est un cycliste heureux !

La sécurité est aussi au programme. La FFCT fait en sorte que vous puissiez rouler en toute tranquillité. Ils partagent des conseils pour que vous pédaliez sans vous soucier des petits bobos, tout en collaborant avec les autorités pour améliorer les routes. L’objectif ? Que vous puissiez vous concentrer sur le paysage et non sur le bitume !

En parlant de routes, la FFCT s'active pour développer des itinéraires cyclables dignes des plus belles balades. Ils créent des parcours qui donnent envie de sortir le vélo et de partir à l'aventure. Et bien sûr, des structures d'accueil sont mises en place pour que vous puissiez vous reposer après une bonne sortie. Parce qu’après tout, qui n'aime pas un bon café après une balade ?

Et puis, il y a l’aspect écolo. La FFCT encourage à être respectueux de l’environnement. Pourquoi ? Parce que le cyclotourisme est une manière géniale de voyager tout en préservant la planète. Et avouons-le, pédaler en plein air, c'est quand même bien plus agréable que de rester coincé dans les transports en commun !

En bref, la FFCT est là pour tous ceux qui aiment le vélo et qui veulent vivre de belles aventures sur deux roues. Avec eux, chaque sortie devient une nouvelle occasion de se faire plaisir et de découvrir. Alors, attrapez votre vélo, mettez votre casque et partez à l’aventure !