La Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT) est le complice idéal pour tous les amateurs de balades à vélo en France. Lancée en 1928, cette organisation a pour objectif de faire du vélo un véritable passe-temps, et pourquoi pas une aventure à chaque coup de pédale !

La FFCT adore organiser des événements. Que vous soyez plutôt du genre à faire des randonnées tranquilles ou en quête de défis plus corsés, il y a toujours une sortie sympa à l’horizon. Imaginez-vous en train de pédaler à travers des paysages magnifiques, respirant l'air frais et profitant de la bonne humeur ambiante. Pas de stress ici, juste le plaisir de rouler !

En matière de formation, la FFCT s'assure que même les novices se sentent comme des pros. Ils proposent des formations pour les animateurs et éducateurs afin que chacun puisse accueillir les cyclotouristes comme il se doit. Parce qu'avouons-le, un cycliste bien accueilli, c’est un cycliste heureux !

La sécurité est aussi au programme. La FFCT fait en sorte que vous puissiez rouler en toute tranquillité. Ils partagent des conseils pour que vous pédaliez sans vous soucier des petits bobos, tout en collaborant avec les autorités pour améliorer les routes. L’objectif ? Que vous puissiez vous concentrer sur le paysage et non sur le bitume !

En parlant de routes, la FFCT s'active pour développer des itinéraires cyclables dignes des plus belles balades. Ils créent des parcours qui donnent envie de sortir le vélo et de partir à l'aventure. Et bien sûr, des structures d'accueil sont mises en place pour que vous puissiez vous reposer après une bonne sortie. Parce qu’après tout, qui n'aime pas un bon café après une balade ?

Et puis, il y a l’aspect écolo. La FFCT encourage à être respectueux de l’environnement. Pourquoi ? Parce que le cyclotourisme est une manière géniale de voyager tout en préservant la planète. Et avouons-le, pédaler en plein air, c'est quand même bien plus agréable que de rester coincé dans les transports en commun !

En bref, la FFCT est là pour tous ceux qui aiment le vélo et qui veulent vivre de belles aventures sur deux roues. Avec eux, chaque sortie devient une nouvelle occasion de se faire plaisir et de découvrir. Alors, attrapez votre vélo, mettez votre casque et partez à l’aventure !

La Communauté de Communes du Réolais en Sud Gironde se prépare à accueillir "Cœurs en Réolais", un événement sportif, convivial et solidaire, le dimanche 18 mai 2025.

Cet événement, en partenariat avec la Fédération Française de Cardiologie, invite les participants à s’engager dans les parcours du cœur.

Pour sa treizième édition, "Cœurs en Réolais" est organisé en collaboration avec les associations XLRaid, Randonneurs du Haut Entre deux Mers (RHEM), et l’Élan girondais / La Réole athlétisme et marche santé. Les participants pourront profiter de boucles de marche, de VTT et de course à pied, le tout dans un esprit de camaraderie et sans compétition.

Les parcours traverseront les communes de Fontet, Hure, Noaillac et Loupiac-de-La-Réole, offrant une occasion unique de découvrir les richesses locales. L'inscription, fixée à 5 € pour chaque participant de 14 ans et plus, sera intégralement reversée à la Fédération Française de Cardiologie.

En parallèle des activités sportives, un village d'animations animera la commune de Fontet, point de départ de l'événement.

Les visiteurs pourront ainsi explorer le village santé, qui proposera un pôle enfance, un pôle bien-être, et un pôle santé, avec diverses animations tout au long de la matinée. De plus, le village gourmand mettra à l'honneur des producteurs et restaurateurs locaux, permettant de savourer les délices de la région. (Lien vers le site de l'évenement).

Le dimanche 27 avril, le Département du Vaucluse vous invite à participer à la deuxième édition de la Grande fête des véloroutes. Cette année, direction le Calavon ! De 10h à 17h, les cyclistes, piétons et adeptes de rollers auront l'opportunité de parcourir le trajet de Cavaillon à Saignon, en passant par Robion, Coustellet, Les Beaumettes, l’ancienne gare de Bonnieux, le pont Julien et Apt.

Au programme : diverses animations, des ateliers autour du vélo et des activités artistiques, sans oublier un grand jeu de piste et des délices à savourer grâce aux stands de producteurs locaux et aux food-trucks. Une journée placée sous le signe de la fête et de la convivialité en famille.

Fort du succès de la première édition, qui a attiré des milliers de cyclistes l'an dernier, cette jolie manifestation orchestrée par le Département de Vaucluse et ses partenaires se concentre sur la véloroute du Calavon. Ce parcours, qui traverse les magnifiques paysages du Luberon, offre un dénivelé modéré, ne dépassant pas 300 mètres, le rendant accessible à tous.

Des animations variées seront disponibles tout au long de l'itinéraire, depuis Cavaillon jusqu'à l’ancienne gare de Saignon, en incluant Robion, Coustellet, Les Beaumettes, le village-étape à l’ancienne gare de Bonnieux, le pont Julien et Apt.

Pour plus de détails, veuillez consulter le site officiel du Département du Vaucluse : La Grande Fête des Véloroutes.

Si vous êtes passionné par les défis sportifs, le circuit des Grimpettes dans les coteaux du Loir est fait pour vous. Ce parcours de 102 km, qui débute à La Flèche en Sarthe (72), est classé comme très difficile, avec un dénivelé de 1 146 m et une durée estimée à 7 heures. Il offre un cadre idéal pour les grimpeurs désireux de se dépasser tout en admirant des paysages enchanteurs.

Conçu pour les cyclistes en quête de montées courtes mais intenses, ce parcours ne présente pas de longues côtes, mais une multitude de montées, dont certaines atteignent des pentes abruptes allant jusqu'à 19 %.

Les routes empruntées sont étroites et parfois sinueuses, serpentant à travers de charmants passages boisés, semblables à ceux que l'on trouve en montagne. Au sommet, vous pourrez savourer des panoramas exceptionnels sur la vallée du Loir.

Pour ceux qui souhaitent prolonger leur expérience, la Vallée du Loir à vélo (V47) constitue une option idéale. Ce parcours de 320 km commence aux sources du Loir à Saint-Éman (Eure-et-Loir) et se termine à Angers (Maine-et-Loire) où il se connecte à La Loire à vélo®.

Éloignée de l’effervescence urbaine, la Vallée du Loir est un véritable havre de tranquillité, parsemé de villages pittoresques, de vignes, de vergers et de maisons troglodytiques taillées dans le tuffeau. Ce parcours discret, situé à seulement 40 km au nord de la Loire, est parfait pour les amoureux de la nature en quête de sérénité. Pour davantage d'informations, n'hésitez pas à visiter le site officiel de la Vallée du Loir à vélo.

Laissez-moi vous emmener à la découverte de la Voie Verte de l'Avesnois, un sentier enchanteur qui porte aussi le nom de Sentier Émeraude. Imaginez-vous parcourant ses 30 km, s'élevant sur les vestiges d'une ancienne voie ferroviaire qui, en 1885, reliait Maubeuge à Fourmies.

Cette ligne, autrefois animée par les rires et les échanges des voyageurs, a vu son dernier train transporter des passagers en 1969, avant d'être définitivement fermée au fret en 1976. Pourtant, l'histoire n'est pas complètement close, car certains tronçons sont encore parcourus par des trains de marchandises, entre Maubeuge et Ferrière-la-Grande, ainsi que Trélon et Fourmies.

Les premiers pas vers la réhabilitation de ce sentier ont été franchis en 2003, lorsque de courageux travaux ont été entrepris entre Ferrière-la-Grande et Obrechies, sur une distance de 9 km. C’est également à cette époque que l’Axe Vert de l’Avesnois a vu le jour, offrant une voie équestre reliant Solre-le-Château à l’ancienne gare de Trélon-Glageon, tandis que le chemin entre Obrechies et Solre-le-Château conservait son allure sauvage, parsemé d’herbes folles.

Puis, en 2007, avec l'appui de la région, le département du Nord a décidé d'améliorer le revêtement de la voie, utilisant des matériaux stabilisés pour offrir une meilleure expérience aux usagers. À la fin des années 2010, une nouvelle étape a été franchie dans le cadre du projet ambitieux de la Véloroute Paris-Moscou, connue sous le nom de Transeuropéenne ou Eurovélo 3. Des travaux de décaissement ont permis d’installer un enrobé bitumeux, rendant le parcours accessible à tous, y compris aux personnes à mobilité réduite, tout au long de l’année. Ces travaux se sont étendus de septembre 2019 à mars 2021.

Aujourd’hui, la Voie Verte de l'Avesnois vous invite à explorer 15 bourgs et villages pittoresques, tout en découvrant des paysages bocagers, des forêts luxuriantes et le riche patrimoine architectural de ces lieux. Vous pourrez également vous attarder sur quelques sites incontournables, nichés à quelques pas du chemin.

Et si vous souhaitez prolonger votre aventure, sachez qu’au départ du Relais Eco-Vélo de Ferrière-la-Grande, un chemin vous mène à la Voie Verte de la Sambre, qui s’étire de Jeumont à Haumont sur une distance de 21 km, à travers un parcours urbain de 3 km.

 Le cyclotourisme et la compétition cycliste, bien que dérivés d'une même passion pour le vélo, représentent deux univers distincts qui attirent des publics variés.

Cyclotourisme : Une Évasion à Vélo.

Le cyclotourisme se définit par une approche axée sur la découverte et l'expérience. Les cyclotouristes empruntent des routes pittoresques, traversent des villages et explorent des paysages diversifiés. Ce mode de voyage privilégie le confort et l'aventure, souvent accompagné de pauses pour admirer la nature ou s'immerger dans la culture locale.

Les vélos utilisés dans cette pratique sont généralement conçus pour être robustes et confortables, permettant aux cyclistes de transporter leurs affaires, qu'il s'agisse de tentes, de provisions ou d'outils de réparation. L'esprit de camaraderie y est renforcé par des rencontres entre passionnés, mettant l'accent sur le partage et la convivialité.

Compétition Cycliste : L'Adrénaline de la Performance

À l'opposé, la compétition cycliste vise la performance et la rivalité. Les coureurs s'entraînent intensivement pour participer à des épreuves variées, allant des courses sur route aux épreuves de VTT, Gravel, en passant par les critériums et les contre-la-montre. Chaque compétition représente un défi, où chaque seconde compte et où la stratégie, la vitesse et l’endurance sont essentielles.

Les vélos de compétition, conçus pour être légers et aérodynamiques, reflètent cette quête de performance. Les cyclistes, souvent en quête de records ou de titres, s'engagent dans un mode de vie rigoureux, axé sur l’entraînement et la nutrition.

Un Public Diversifié:

Alors que les cyclotouristes recherchent une expérience immersive et relaxante, les compétiteurs visent des performances spectaculaires et des victoires. Ces deux univers, bien que différents, partagent une passion commune pour le vélo, mais s'adressent à des cyclistes aux motivations et aux attentes variées.

En somme, que ce soit pour vagabonder sur les routes ou pour se mesurer à d'autres, le vélo offre une multitude de façons de vivre cette passion, chacune avec ses propres plaisirs et défis.

La Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) vient de lancer son quatrième baromètre des villes cyclables, une initiative visant à recueillir les avis des cyclistes sur leurs expériences et les infrastructures dont ils bénéficient. Ce dispositif a pour objectif d’apporter des réponses concrètes aux préoccupations quotidiennes des cyclistes tout en encourageant l’utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien.

Ce baromètre est une enquête nationale destinée à tous les cyclistes en France. Elle vise à capter leur ressenti concernant les aménagements cyclables dans leur région, à évaluer leur niveau de sécurité en vélo, et à déterminer si des mesures adéquates sont mises en œuvre pour améliorer leurs conditions de déplacement.

En fournissant des résultats tangibles, le baromètre offre aux services techniques des collectivités et aux décideurs politiques un retour d’expérience précieux sur la perception de leurs politiques en faveur du vélo. Ces informations peuvent également les guider dans leurs choix futurs.

Tous les cyclistes sont invités à participer à cette enquête jusqu’au 2 juin via le lien suivant : (www.barometre-velo.fr).

Les excès de vitesse constituent un problème majeur sur les routes, augmentant le risque d'accidents. Ce fléau ne touche pas seulement les automobilistes, mais aussi les cyclistes, qui, surtout en ville, ont tendance à rouler trop vite sans être souvent sanctionnés. Ce comportement accroît le risque de collisions, notamment avec les piétons. Face à cette situation, les autorités ont décidé d'agir.

- Contrôles ciblés : Le 5 mars, dans le 9ème arrondissement de Paris, la police municipale a lancé une opération de contrôle des excès de vitesse, spécifiquement destinée aux cyclistes. Onze policiers ont surveillé le carrefour de la rue des Martyrs pendant deux heures, résultant en 88 amendes, certaines atteignant 90 euros. Les forces de l’ordre ont également ciblé d'autres infractions comme l'utilisation d'oreillettes et le non-respect des feux rouges.

- Renouvellement des opérations : Bien que le contrôle ait suscité des critiques, de nombreux riverains ont salué cette initiative. Nicolas Nordman, adjoint au maire, a annoncé que ces contrôles se multiplieront et que le nombre de radars pour cyclistes passera de dix à trente cette année. Cette action fait suite au décès tragique d’un cycliste à Paris, soulignant la nécessité de renforcer la sécurité sur les routes.

Cet événement annuel, orchestré par le Département de Seine-et-Marne, le Codérando77, invite randonneurs de tous âges et niveaux à découvrir trois châteaux emblématiques de la région : Blandy-les-Tours, Fontainebleau et Vaux-le-Vicomte.

Pour cette édition, six parcours diversifiés sont proposés, tenant compte de différents niveaux de marche, ainsi que des options adaptées aux familles et aux personnes à mobilité réduite :

• Parcours famille : Un itinéraire de 4 km à Blandy, accessible aux poussettes et aux personnes à mobilité réduite, avec des départs entre 15h et 15h30.
• Boucle de 7 km : Départ à Blandy entre 13h15 et 14h15.
• Parcours de 14 km : De Melun à Blandy, avec des départs entre 9h et 9h45.
• Nouveau parcours : Une boucle de 21 km à Bombon, avec des départs entre 8h30 et 9h15.
• Parcours de 42 km : De Fontainebleau à Blandy, avec des départs entre 7h et 7h30.

• Marche Nordique de 14 km : Boucle au départ de Saint-Méry, avec des départs entre 9h et 9h30 pour la marche nordique et entre 9h30 et 10h15 pour la marche classique. (Site organisateur)
  

Si vous n'êtes pas encore familiarisé avec le rôle crucial de la bicyclette dans la lutte pour l'égalité des femmes, il est grand temps de découvrir le reportage captivant intitulé 'Les Aventurières du Vélo', actuellement diffusé par Arte. Ce documentaire retrace avec brio l’histoire d’une lutte pour la liberté.

« La bicyclette a accompli plus pour l'émancipation des femmes que tout autre moyen au monde », affirmait Susan B. Anthony, suffragette américaine, une citation qui sert de fil conducteur à ce documentaire. Les réalisatrices Juliette Senik et Nina Toussaint y mettent en lumière, à l'aide de nombreux documents d'époque et de témoignages, la manière dont les femmes ont su s'emparer de la bicyclette pour affirmer leur place dans la société, dès la fin du 19e siècle.

Le film dévoile des témoignages d'hommes s'opposant à la présence des femmes à vélo, qualifiant cette vision de "moche". Des médecins de l'époque n’hésitaient pas à créer des mythes sur des effets nocifs sur la santé des cyclistes en jupes, tandis que les concepteurs de vélos réservaient leurs créations exclusivement aux hommes.

À une époque où les femmes devaient obtenir un certificat médical et une autorisation de la préfecture pour enfiler un pantalon et enfourcher un vélo, ces contraintes étaient révélatrices d’une société patriarcale. Les hommes craignaient même que la friction avec la selle ne provoque un plaisir sexuel chez leurs épouses.

Malgré ces obstacles, les femmes passionnées de cyclisme ont persisté. Avant même d'accéder au droit de vote, elles se réunissaient dans des clubs cyclistes et utilisaient la bicyclette comme outil de contestation face au patriarcat.

Ce documentaire vous fera découvrir des figures marquantes telles que Jeannie Longo, mais également Hélène Dutrieu, première championne du monde officieuse de cyclisme à Ostende, devant 4000 spectateurs et le roi Léopold II. Vous apprendrez aussi à connaître Alfonsina Strada, seule coureuse à prendre le départ d'un Tour majeur aux côtés des hommes, lors du Giro italien de 1924, ainsi que Kittie Knox, la première Afro-américaine à intégrer la League of American Wheelmen.

Un rendez-vous incontournable pour tous ceux qui souhaitent comprendre comment la bicyclette a été un vecteur d'émancipation pour les femmes. 

Voir Les Aventurières du Vélo sur Arte